油分出现跑油问题原因分析及解决办法

    油分也就是油气分离元件，是有油润滑回转式空压机非常重要的部件作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来，使油重新回到油循环系统，从而降低出气含油量。油分应用比较多的是在喷油螺杆式空压机上。本文介绍油分出现跑油问题原因分析及解决办法。

   总的来说，跑油跟以下几方面因素息息相关：油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油？以下几种情况同样会导致跑油： 

    1、较小压力阀故障 

    若较小压力阀的密封处有泄漏点或较小压力阀提前开启，那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。 解决方法：检修较小压力阀，必要时更换。  

    2、使用了不合格的机油 

    现目前通用的螺杆空压机都有高温保护，其通常跳机温度为110～120℃左右，而有些机器在使用了不合格的机油，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象（基于此，温度越高，耗油量越大），其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油分难以将其捕捉分离，导致耗油量过高。     解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的机油。  

    3、油气分离罐设计不规范 

    有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。  

    4、加油过多 

    加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。  

    5、回油单向阀损坏 

    若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。